Vinkel på sjön

Att ta ut en kurs i sjökortet Kurs över grund Kög , är den kurs vi mäter ut i sjökortet med hjälp av vår transportör gradskiva. Vilken kurs tar oss från Örngrund till Östra Röko. Ta fram besticken så kör vi! Hur gör vi nu för att komma fram till vad kompassen ska visa då vi går mellan fyrarna?

Till att börja med ska vi bestämma Kursen över grund Kög , som vi mäter i sjökortet. I bilden nedanför har transportören vår gradskiva placerats med den långa sidan längs sträckan mellan fyrarna, samtidigt som graders hörnet inringat är vänt mot oss.

Lägg transportörens gradskivans långsida över båda fyrarna. Foto: Stefan Bergman Nu har vi ställt in transportören i rätt vinkel. Nedan kan vi se att vi använt linjen som är parallell med den långa kanten på transportören. Linjen skär igenom båda fyrarna.

Enklast är att använda linjen längs långsidan på transportören. Foto: Stefan Bergman Från det här läget ska transportören flyttas utan att vridas till en meridian en av de lodräta linjerna i sjökortet. Förflyttningen utförs genom att dra transportören längs exempelvis en linjal som du håller stilla utmed transportören.

Utan att vrida transportören förflyttar du den till en meridian i sjökortet. Ta hjälp av en linjal eller en annan transportör. Foto: Stefan Bergman Placera transportören med skärningspunkten vid nollan mitt på långsidan, rakt över en meridian.

Kurs över grund

Flytta transportören så att en meridian går rakt igenom skärningspunkten inringad. Foto: Stefan Bergman När transportören flyttats till en meridian kan du läsa av kursen där samma meridian korsar gradskalan. När transportören ligger med skärningspunkten över en meridian, kan du läsa av kursen på transportörens skala inringad , där meridianen korsar skalan.

Foto: Stefan Bergman I det här fallet kan vi läsa av 72,5°, vilket är den ostnordostliga kursen från Örngrund till Östra Röko. Här kan vi läsa av kurserna 72,5° och ,5°. Eftersom vi är ute efter den ostnordostliga kursen från Örngrund till Östra Röko, är det 72,5° som är den rätta.

Foto: Stefan Bergman 72,5° är Kurs över grund Kög från fyren Örngrund till fyren Östra Röko, men det är inte kompasskursen Kk vi ska styra för att ta oss mellan fyrarna. Kompassen pekar inte mot jordens nordpol, som sjökortets meridianer gör.

Om vi ska få fram en kompasskurs att styra för att ta oss från Örngrund till Östra Röko, behöver vi åtminstone dra ifrån missvisning m och deviation d. Eventuellt behöver vi även beakta avdrift a som vinden orsakar och i vissa fall även hur mycket vattnet vi färdas i rör sig, det vill säga om vattnet är strömt.

Det beror på att magnetfältet som genereras i jordens inre inte är perfekt, likt det kring en stavmagnet även om de har stora likheter , och inte heller sammanfaller det med våra meridianer som löper från nordpol till sydpol, vilka är utritade i sjökortet.

Men hur stor är då den där missvisningen? På ett sjökort hittar vi en kompassros där det är angivet hur stor missvisningen är… för tillfället. Magnetfältet som skapas i jorden varierar nämligen över jordens yta och även med tiden, och vi behöver räkna med detta när vi navigerar.

Inte alltid, men om avstånden vi färdas är stora kommer felet bli betydande om vi inte tar hänsyn till den aktuella missvisningen. I sjökort finns en kompassros som beskriver hur missvisningen är i området. I kompassrosen står angivet 7,0°E 0,1°E.

Det betyder att missvisningen år var 7,0° ost, och att den blir 0,1° mer ostlig för varje år. I bilden ovan ser vi att missvisningen i området var 7,0° ostlig år , och att den blir 0,1° mer ostlig för varje år som går. När vi utför beräkningar av bland annat kurser och bäringar, är en ostlig missvisning positiv och en västlig missvisning negativ.

Missvisning , åskådliggjord på en karta från SGU Deviation På båten finns diverse magnetiska föremål som alla mer eller mindre bidrar, tillsammans med det jordmagnetiska fältet, till det totala magnetfält som omger kompassen. Störande föremål kan vara en radiosändare, mobiltelefon, kablar, mm.

Men dessa föremål har en försumbar effekt på tillräckligt stort avstånd från kompassen. Styrkan hos det jordmagnetiska fältet, dess fältstyrka, uppgår vid jordytan till ungefär 50 µT. Om exempelvis en VHF-radio placeras 3 cm från kompassen bidrar den med ett fält i samma storleksordning som jordens, ungefär 30—50 µT.

Avståndet till kompassen har alltså stor betydelse för hur störande en viss apparat är. Som exempel kan nämnas att 30 cm från en normal dator är fältstyrkan cirka 0,01 µT. Riktningen hos magnetfälten från störande föremål kan på vissa kurser sammanfalla med det jordmagnetiska fältet, på andra kurser kan de vara motriktade i olika grad.

Detta gör att deviationen inte är densamma för alla kurser. Deviationstabell Av den anledningen är det en god idé att kontrollera hur ens kompass uppför sig på olika kurser. Om du upprättar en deviationstabell för just din båt och kompass, kan du använda den tabellen när du exempelvis ska räkna om den rättvisande kursen K du mätt ut i sjökortet till en kompasskurs Kk att styra.

Samma formel kan även användas då du ska ta fram din deviationstabell. Genom att rikta in båten längs en känd kurs och notera vad kompassen visar kan du beräkna deviationen för just den kursen. Exempelvis kan du gå en stadig kurs i en enslinje som är markerad i sjökortet eller en som du själv valt ut och mätt upp kursen för i sjökortet.

Vi kan också lösa ut d ur ekvationen ovan och då få en formel som enkelt beräknar deviationen.